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iX3 M Sports と、プリウス PHV を比較


iX3 M Sports の方が 9.5cmだけ長く、690kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 9848

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス PHV 2017- 18688
#iX3 M Sports 2021- + プリウス PHV 2017-



#iX3 M Sports 2021- + プリウス PHV 2017-
#iX3 M Sports 2021- + プリウス PHV 2017-



サイズ比較
iX3 M Sports の方が 9.5cmだけ長く、690kgも重い

A : iX3 M Sports 2021-
B : プリウス PHV 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4645mm 1760mm 1470mm
差 +95mm +130mm +200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 1510kg 2700mm 5.1m
差 +690kg +165mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 179mm
B 360L 5 130mm
差 +150L +0 +49mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 0km/L
B 338万円 0km/L
差 +524万円 +0km/L

最高出力比較


A : iX3 M Sports 2021-
B : プリウス PHV 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 210kW(286PS)400Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 508km sec
B 8.8kWh 68km sec
差 +71.2kWh +440km +0sec



BMW iX3 M Sports 2021- 9848
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・



トヨタ プリウス PHV 2017- 18688
車メーカーWEBサイト
ルーフに太陽光パネルをオプションで付けることのできる、プラグインハイブリッド車。その燃費効率は群を抜いています。






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