車のサイズを比較
CX5 20S PROACTIVE と、ディフェンダー 110 を比較
CX5 20S PROACTIVE の方が 47.3cmも短く、690kgも軽い
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CX-5 20S PROACTIVE 2017-
55879＜車選択 2台目＞
ランドローバー
ディフェンダー 110 2019-
12022サイズ比較
CX5 20S PROACTIVE の方が 47.3cmも短く、690kgも軽い
A : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4545mm | 1840mm | 1690mm |
| B | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| 差 | -473mm | -155mm | -277mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1530kg | 2700mm | 5.5m |
| B | 2220kg | 3022mm | 6.1m |
| 差 | -690kg | -322mm | -0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 5 | 210mm |
| B | 786L | 5 | 226mm |
| 差 | -286L | +0 | -16mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 674万円 | 0km/L | |
| 差 | -674万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 8.1sec |
| 差 | +0kWh | +0km | -8.1sec |
マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017-
55879
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては２代目。マツダのSUVとして、初期の頃から 燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が７インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ（デフォ設定でも8.8インチ）が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。
ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
12022
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。
マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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