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BT50 と、LF30 Electrified を比較


BT50 の方が 19cm長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17157

＜車選択　2台目＞

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 13757
#BT-50 2020- + LF-30 Electrified 2019-



#BT-50 2020- + LF-30 Electrified 2019-
#BT-50 2020- + LF-30 Electrified 2019-



サイズ比較
BT50 の方が 19cm長い

A : BT-50 2020-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
差 +190mm -125mm +190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 2400kg mm m
差 -2400kg +3125mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : BT-50 2020-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 110kWh km sec
差 -110kWh +0km +0sec



マツダ BT-50 2020- 17157
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



レクサス LF-30 Electrified 2019- 13757
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。




マツダ BT-50 2020-

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