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BT50 と、アイゴX プロローグ EV コンセプト を比較


BT50 の方が 158cmも長い

＜車選択　1台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17284

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16662
#BT-50 2020- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021



#BT-50 2020- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
#BT-50 2020- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021



サイズ比較
BT50 の方が 158cmも長い

A : BT-50 2020-
B : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 3700mm 0mm 1500mm
差 +1580mm +1870mm +290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 3125mm 6.1m
B 0kg 2340mm m
差 +0kg +785mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : BT-50 2020-
B : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)450Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



マツダ BT-50 2020- 17284
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。



トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16662
車メーカーWEBサイト
トヨタのEV、コンパクトSUVのコンセプトカー。コンパクトなAygoの名前を受け継ぎ、斬新なSUVスタイルとなって登場。






マツダ BT-50 2020-

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