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コスモスポーツ と、etron スポーツバック を比較


コスモスポーツ の方が 76.1cmも短く、1615kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

コスモスポーツ 1967-1972 15028

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 18043
#コスモスポーツ 1967-1972 + e-tron スポーツバック



#コスモスポーツ 1967-1972 + e-tron スポーツバック
#コスモスポーツ 1967-1972 + e-tron スポーツバック

コスモスポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
コスモスポーツ の方が 76.1cmも短く、1615kgも軽い

A : コスモスポーツ 1967-1972
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -761mm -340mm -451mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2200mm m
B 2555kg 2928mm m
差 -1615kg -728mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 615L mm
差 -615L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : コスモスポーツ 1967-1972
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --982cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -95kWh -446km -5.7sec



マツダ コスモスポーツ 1967-1972 15028
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。





アウディ e-tron スポーツバック 18043
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




マツダ コスモスポーツ 1967-1972

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