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MC20 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Prima selezione di auto>
Maserati
MC20 2021-
<Seconda selezione di auto>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : MC20 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4669mm | 1965mm | 1221mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
differenza | +99mm | +145mm | -359mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1500kg | 5.9m | kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
differenza | +30kg | +0.4m | -1.2kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | 150L | kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
differenza | +150L | -1.2kWh | +0km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 463kW(630PS) | 730Nm | 3000cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
differenza | +394kW | +582Nm | +1403cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 2.9sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
differenza | -1.2kWh | +0km | +2.9sec |
Maserati MC20 2021-
Sito web del produttore di automobili
Supercar Maserati. L'aspetto che riceve molti feedback dalla gara è come un'auto da corsa che può correre su strade pubbliche.
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Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
Maserati MC20 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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