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マカン と、アイオニック5 Lounge AWD を比較


マカン の方が 6cmだけ長く、125kgも軽い

<車選択 1台目>

ポルシェ

マカン 2014- 61017

<車選択 2台目>

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 12614





サイズ比較
マカン の方が 6cmだけ長く、125kgも軽い

A : マカン 2014-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1923mm 1624mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
+60mm +33mm -21mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1865kg 5.98m kWh
B 1990kg 6m 73kWh
-125kg -0.02m -73kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 500L kWh km
B 527L 73kWh 577km
-27L -73kWh -577km

車種名 価格 WLTC燃費
A 737万円 0km/L
B 万円 0km/L
+737万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 185kW(252PS)370Nm1984cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
-73kWh -577km +0sec


ポルシェ マカン 2014-
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!



最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。




ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ(元ヒュンダイ)が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、500万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。


ポルシェ マカン 2014-

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