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MAZDA2 15MB と、Honda e を比較


MAZDA2 15MB の方が 17.1cm長く、495kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MAZDA2 15MB 2019- 21970

＜車選択　2台目＞

ホンダ

Honda e 2020- 23000





サイズ比較
MAZDA2 15MB の方が 17.1cm長く、495kgも軽い

A : MAZDA2 15MB 2019-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4065mm 1695mm 1500mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
差 +171mm -57mm -12mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1030kg 4.7m kWh
B 1525kg 4.3m 35.5kWh
差 -495kg +0.4m -35.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 280L kWh km
B 171L 35.5kWh 220km
差 +109L -35.5kWh -220km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MAZDA2 15MB のトータル出力が 85kW(116PS)となって、Honda e よりも15kW(20PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 85kW(116PS)149Nm1496cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 100kW 315Nm
差 -100kW -315Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
差 -35.5kWh -220km -9.5sec


マツダ MAZDA2 15MB 2019-
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。




ホンダ Honda e 2020-
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。








マツダ MAZDA2 15MB 2019-

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