車のサイズを比較エクリプスクロス PHEV 2020- vs Honda e 2020- 1

車のサイズを比較

エクリプスクロス PHEV と、Honda e を比較

エクリプスクロス PHEV の方が 65.1cmも長い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

エクリプスクロス PHEV 2020-

23848

＜車選択　2台目＞

ホンダ

Honda e 2020-

21370

サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 65.1cmも長い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-

B : Honda e 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4545mm	1805mm	1685mm
B	3894mm	1752mm	1512mm
差	+651mm	+53mm	+173mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2670mm	m
B	1525kg	2530mm	4.3m
差	-1525kg	+140mm	-4.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	359L		mm
B	171L	4	mm
差	+188L	-4	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : エクリプスクロス PHEV 2020-

B : Honda e 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	2359cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	100kW(136PS)	315Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	13.8kWh	km	sec
B	35.5kWh	220km	9.5sec
差	-21.7kWh	-220km	-9.5sec

三菱エクリプスクロス PHEV 2020- 23848
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。

外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。

ホンダ Honda e 2020- 21370
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。

三菱エクリプスクロス PHEV 2020-