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ディフェンダー90 と、Honda e を比較


ディフェンダー90 の方が 68.9cmも長く、565kgも重い

<車選択 1台目>

ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 48839

<車選択 2台目>

ホンダ

Honda e 2020- 21308
#ディフェンダー90 2019- + Honda e 2020-
#ディフェンダー90 2019- + Honda e 2020-



#ディフェンダー90 2019- + Honda e 2020-
#ディフェンダー90 2019- + Honda e 2020-



サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 68.9cmも長く、565kgも重い

A : ディフェンダー90 2019-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
+689mm +243mm +457mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2585mm 5.3m
B 1525kg 2530mm 4.3m
+565kg +55mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 297L 5 226mm
B 171L 4 mm
+126L +1 +226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 597万円 0km/L
B 万円 0km/L
+597万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ディフェンダー90 のトータル出力が 221kW(301PS)となって、Honda e よりも121kW(165PS)も出力が高い

A : ディフェンダー90 2019-
B : Honda e 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)315Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
-35.5kWh -220km -9.5sec



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 48839
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り(3列目追加で5+2シートも可)の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。





ホンダ Honda e 2020- 21308
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年(10~12月)427台、2021年(1~12月)721台 と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。










ランド ローバー ディフェンダー90 2019-

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