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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、Honda e を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 51.1cmも長く、85kg重い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50236

<車選択 2台目>

ホンダ

Honda e 2020- 21320
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + Honda e 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + Honda e 2020-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + Honda e 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + Honda e 2020-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 51.1cmも長く、85kg重い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
+511mm +98mm +338mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1525kg 2530mm 4.3m
+85kg +255mm +1.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 171L 4 mm
+426L +1 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 万円 0km/L
+367万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、Honda e よりも4kW(5PS)だけ出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : Honda e 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)315Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
-35.5kWh -220km -9.5sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50236
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





ホンダ Honda e 2020- 21320
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年(10~12月)427台、2021年(1~12月)721台 と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。










シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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