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RAV4 PRIME vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Primera selección de auto>
TOYOTA
RAV4 PRIME 2020-
<Segunda selección de coche>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : RAV4 PRIME 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
diferencia | +30mm | +35mm | +105mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 5.5m | 18.1kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
diferencia | +430kg | +0m | +16.9kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | L | 18.1kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
diferencia | +0L | +16.9kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
diferencia | +16.9kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer PHEV (vehículo híbrido enchufable) como el SUV de Toyota. La salida del sistema supera el automóvil híbrido RAV4 en aproximadamente 84 caballos de fuerza, que son 306 caballos de fuerza, que es el nivel más alto en su clase. El rendimiento de la aceleración es de 5.8 segundos a 0-60 millas por hora (0-96 km / h), que es 2 segundos más rápido que el vehículo híbrido RAV4. Un potente PHEV que puede usar completamente el poder de la electricidad.
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
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