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5シリーズ セダン 523i と、パジェロ ZR を比較


5シリーズ セダン 523i の方が 4.5cmだけ長く、430kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 16035

<車選択 2台目>

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 17567





サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 4.5cmだけ長く、430kgも軽い

A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 高さ
A 4945mm 1870mm 1480mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
+45mm +25mm -390mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1630kg 5.7m kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
-430kg +0m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 530L kWh km
B L 0kWh km
+530L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 277万円 0km/L
-277万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5シリーズ セダン 523i の方が 4kW(5PS)だけ出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)290Nm-
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
+4kW+29Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。


三菱 パジェロ ZR 2006-2019
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。


BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-

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