車のサイズを比較
A4 1.4 TFSI と、アクア を比較
A4 1.4 TFSI の方が 70cmも長く、360kgも重い
＜車選択 1台目＞
アウディ
A4 1.4 TFSI 2016-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア 2011-
サイズ比較
A4 1.4 TFSI の方が 70cmも長く、360kgも重い
A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : アクア 2011-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4750mm | 1840mm | 1430mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
| 差 | +700mm | +145mm | -25mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1450kg | 5.5m | kWh |
| B | 1090kg | 4.8m | 0.94kWh |
| 差 | +360kg | +0.7m | -0.94kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 480L | kWh | km |
| B | 305L | 0.94kWh | km |
| 差 | +175L | -0.94kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 455万円 | 0km/L | |
| B | 212万円 | 0km/L | |
| 差 | +243万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、A4 1.4 TFSI のトータル出力が 110kW(150PS)となって、アクア よりも11kW(15PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| 差 | +56kW | +139Nm | -102cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 45kW | 169Nm | |
| 差 | -45kW | -169Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | km | sec |
| 差 | -0.94kWh | +0km | +0sec |
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
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