車のサイズを比較
レヴォーグ レイバック と、アクア を比較
レヴォーグ レイバック の方が 72cmも長く、510kgも重い
＜車選択 1台目＞
スバル
レヴォーグ レイバック 2023-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア 2011-
サイズ比較
レヴォーグ レイバック の方が 72cmも長く、510kgも重い
A : レヴォーグ レイバック 2023-
B : アクア 2011-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1820mm | 1570mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
| 差 | +720mm | +125mm | +115mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1600kg | 5.4m | kWh |
| B | 1090kg | 4.8m | 0.94kWh |
| 差 | +510kg | +0.6m | -0.94kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | 305L | 0.94kWh | km |
| 差 | +256L | -0.94kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 399万円 | 13.6km/L | |
| B | 212万円 | 0km/L | |
| 差 | +187万円 | +13.6km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴォーグ レイバック のトータル出力が 130kW(177PS)となって、アクア よりも31kW(42PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| 差 | +76kW | +189Nm | +299cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 45kW | 169Nm | |
| 差 | -45kW | -169Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | km | sec |
| 差 | -0.94kWh | +0km | +0sec |
スバル レヴォーグ レイバック 2023-
車メーカーWEBサイト
レイバックは、スポーツワゴン「レヴォーグ」をベースに車高および最低地上高を高め、SUVのテイストを付与したクロスオーバーモデル。最低地上高は200mmを確保。
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？
スバル レヴォーグ レイバック 2023-
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