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XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription と、ノート ePOWER X を比較


XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 38cmも長く、590kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 18801

<車選択 2台目>

日産

ノート e-POWER X 2020- 13948





サイズ比較
XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 38cmも長く、590kgも重い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : ノート e-POWER X 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4045mm 1695mm 1520mm
+380mm +180mm +140mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1810kg 5.7m 11kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
+590kg +0.8m +9.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 11kWh km
B 340L 1.5kWh km
-340L +9.5kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 218万円 0km/L
+431万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription のトータル出力が 132kW(180PS)となって、ノート ePOWER X よりも13kW(18PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+72kW+162Nm+278cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 85kW 280Nm
-85kW -280Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh km sec
B 1.5kWh km sec
+9.5kWh +0km +0sec


ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・










日産 ノート e-POWER X 2020-
車メーカーWEBサイト
2020年モデルの日産 ノート e-POWER Xは、日産の革新的なe-POWER技術を採用したコンパクトなハッチバック車です。
このシステムでは、ガソリンエンジンが電気を生成し、電動モーターが車を駆動します。これにより、電気自動車のようなスムーズで静かな運転感を体験できる一方で、ガソリン車のような長距離走行も可能です。この車の内装はシンプルで機能的で、効率的なスペース利用により広々とした空間を提供します。
安全面でも優れており、自動ブレーキシステムや車線逸脱警告システムなどの先進的な安全機能が装備されています。これらの特徴により、日常的な通勤や短距離旅行、そして都市部での運転に適しています。


ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

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