車のサイズを比較
プリウス PHV と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較
プリウス PHV の方が 11.5cm短く、520kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
プリウス PHV 2017-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
サイズ比較
プリウス PHV の方が 11.5cm短く、520kgも軽い
A : プリウス PHV 2017-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
| 差 | -115mm | -90mm | +35mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1510kg | 5.1m | 8.8kWh |
| B | 2030kg | 5.7m | 12kWh |
| 差 | -520kg | -0.6m | -3.2kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 360L | 8.8kWh | 68km |
| B | L | 12kWh | km |
| 差 | +360L | -3.2kWh | +68km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 338万円 | 0km/L | |
| B | 799万円 | 0km/L | |
| 差 | -461万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、プリウス PHV の方が 114kW(155PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | -114kW | -208Nm | -171cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 8.8kWh | 68km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -3.2kWh | +68km | +0sec |
トヨタ プリウス PHV 2017-
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ルーフに太陽光パネルをオプションで付けることのできる、プラグインハイブリッド車。その燃費効率は群を抜いています。
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ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。
トヨタ プリウス PHV 2017-
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