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PRIUS PRIME vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Primeira seleção de carro＞
TOYOTA
PRIUS PRIME 2017
＜Segunda seleção de carro＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : PRIUS PRIME 2017
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| diferença | +75mm | -60mm | -110mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1510kg | 5.1m | 8.8kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| diferença | +40kg | -0.4m | +7.6kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 360L | 8.8kWh | 68km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| diferença | +360L | +7.6kWh | +68km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| diferença | +3kW | -6Nm | +200cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 8.8kWh | 68km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| diferença | +7.6kWh | +68km | +0sec |
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
Site do fabricante de automóveis
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
TOYOTA PRIUS PRIME 2017
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