車のサイズを比較
XC40 B4 AWD Inscription と、アクア GR SPORT を比較
XC40 B4 AWD Inscription の方が 33cmも長く、600kgも重い
＜車選択 1台目＞
ボルボ
XC40 B4 AWD Inscription 2020-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア GR SPORT 2023-
サイズ比較
XC40 B4 AWD Inscription の方が 33cmも長く、600kgも重い
A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : アクア GR SPORT 2023-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
| 差 | +330mm | +180mm | +175mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1750kg | 5.7m | kWh |
| B | 1150kg | 5.5m | kWh |
| 差 | +600kg | +0.2m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 539万円 | 0km/L | |
| B | 260万円 | 29.3km/L | |
| 差 | +279万円 | -29.3km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 B4 AWD Inscription のトータル出力が 155kW(211PS)となって、アクア GR SPORT よりも88kW(120PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 145kW(197PS) | 300Nm | 1968cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +78kW | +180Nm | +478cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 10kW | 40Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +10kW | +40Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ＆スタートが、次世代を感じさせる。
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。
ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-
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