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C40 Recharge prototype vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
VOLVO
C40 Recharge prototype 2021
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : C40 Recharge prototype 2021
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| Unterschied | -309mm | -15mm | -103mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 78kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| Unterschied | -2100kg | -5.5m | +60.2kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 78kWh | 420km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| Unterschied | -570L | +60.2kWh | +357km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 78kWh | 420km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| Unterschied | +60.2kWh | +357km | -5.8sec |
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
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