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S60 Recharge T6 AWD Inscription vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




<Primeira seleção de carro>

VOLVO

S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019- 11607

<Segunda seleção de carro>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23047








A : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença +190mm +30mm -145mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2030kg 5.7m 12kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
diferença +560kg +0.2m +10.8kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B L 1.2kWh km
diferença +0L +10.8kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença +117kW+202Nm+371cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferença +10.8kWh +0km +0sec


VOLVO S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
Site do fabricante de automóveis
O sedã médio da Volvo. Como um híbrido plug-in, torna-se 4WD dirigindo a traseira eletricamente. Talvez porque a Volvo tenha uma imagem bem estabelecida de uma perua, eu sou o único que se sente como um sedã.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


VOLVO S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-

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