車のサイズを比較
アリア コンセプト と、ハイラックス ローグ を比較
アリア コンセプト の方が 72.5cmも短い
＜車選択 1台目＞
日産
アリア コンセプト 2020-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022-
サイズ比較
アリア コンセプト の方が 72.5cmも短い
A : アリア コンセプト 2020-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1920mm | 1630mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| 差 | -725mm | +65mm | -235mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 82kWh |
| B | 2110kg | m | kWh |
| 差 | -2110kg | +0m | +82kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +82kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +82kWh | +0km | +0sec |
日産 アリア コンセプト 2020-
車メーカーWEBサイト
日産初、SUVのEVコンセプトカー。リーフで培ってきたEVの技術を注ぎ込んで、完全に新しいモデルとして、2020年にデビュー予定。このコンセプトのままのスタイル、内装でデビューして欲しいものです。
実際に販売されたアリアは、かなりこのコンセプトモデルを忠実に再現してくれた。気になるのは、値段が高いことくらいか・・・。
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！
日産 アリア コンセプト 2020-
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