車のサイズを比較
コスモスポーツ と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較
コスモスポーツ の方が 88cmも短く、1340kgも軽い
＜車選択 1台目＞
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
＜車選択 2台目＞
マセラッティ
レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
サイズ比較
コスモスポーツ の方が 88cmも短く、1340kgも軽い
A : コスモスポーツ 1967-1972
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| 差 | -880mm | -390mm | -515mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 940kg | m | kWh |
| B | 2280kg | 5.9m | kWh |
| 差 | -1340kg | -5.9m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 580L | kWh | km |
| 差 | -580L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 1183万円 | 0km/L | |
| 差 | -1183万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 982cc |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| 差 | - | - | -1013cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 6sec |
| 差 | +0kWh | +0km | -6sec |
マツダ コスモスポーツ 1967-1972
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。
マツダ コスモスポーツ 1967-1972
>>車のサイズを比較
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
Back to top