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IDS CONCEPT vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

IDS CONCEPT 2015- 17141

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 25588








A : IDS CONCEPT 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4470mm 1880mm 1380mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -100mm +60mm -200mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m 60kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied -1470kg -5.5m +58.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 60kWh km
B L 1.2kWh km
Unterschied +0L +58.8kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 60kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +58.8kWh +0km +0sec


NISSAN IDS CONCEPT 2015-
Website des Autoherstellers
Nissans EV-Konzeptauto unter der Annahme eines automatischen Fahrens. Ein Teil des niedrig-futuristischen futuristischen Stils wurde auf das neue Blatt übertragen.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


NISSAN IDS CONCEPT 2015-

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