車のサイズを比較パサート GTE ヴァリアント 2022- vs ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- :mobile

車のサイズを比較

パサート GTE ヴァリアントと、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較

パサート GTE ヴァリアントの方が 9cmだけ長く、90kg重い

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フォルクスワーゲン

車種選択

パサート GTE ヴァリアント 2022- 12270

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トヨタ

車種選択

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 15934

サイズ比較
パサート GTE ヴァリアントの方が 9cmだけ長く、90kg重い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-

B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4785mm	1830mm	1510mm
B	4695mm	1730mm	1925mm
差	+90mm	+100mm	-415mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1770kg	5.4m	13kWh
B	1680kg	5.5m	kWh
差	+90kg	-0.1m	+13kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	483L	13kWh	57km
B	298L	kWh	km
差	+185L	+13kWh	+57km

車種名	価格	WLTC燃費
A	634万円	15.9km/L
B	328万円	0km/L
差	+306万円	+15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パサート GTE ヴァリアントの方が 10kW(14PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
B	125kW(170PS)	202Nm	1986cc
差	-10kW	+48Nm	-592cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	13kWh	57km	sec
B	kWh	km	sec
差	+13kWh	+57km	+0sec

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。

乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。

実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022-