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STEPWAGON e：HEV AIR 8seats vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Primeira seleção de carro＞
HONDA
STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
＜Segunda seleção de carro＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4800mm | 1750mm | 1840mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| diferença | +230mm | -70mm | +260mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.4m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| diferença | +340kg | -0.1m | -1.2kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| diferença | +0L | -1.2kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 107kW(146PS) | 175Nm | 1993cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| diferença | +38kW | +27Nm | +396cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| diferença | -1.2kWh | +0km | +0sec |
HONDA STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
Site do fabricante de automóveis
A maior minivan da Honda. A face frontal simples e suave que ousou ir na direção oposta das minivans dianteiras da Toyota e outras, que têm vendido bem recentemente, são distintas. O motor tornou-se e: HEV, e a sensação de EV foi reforçada. Ao contrário do Voxy, que se tornou maior, a largura é de 1750mm, priorizando a usabilidade. Espero que haja mais carros com rostos gentis, mas as vendas reais do Step Wagon não são muito boas. Afinal, é uma época em que o impacto é necessário para os carros? Eu quero que a Stepwagon faça o seu melhor apenas por um carro bem feito!
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
HONDA STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
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