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EX90 と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


EX90 の方が 46cmも長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX90 2023- 12006

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 21176





サイズ比較
EX90 の方が 46cmも長い

A : EX90 2023-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 +460mm -1825mm -1620mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m kWh
B 1490kg 5.2m 1kWh
差 -1490kg -5.2m -1kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 407L 1kWh km
差 -407L -1kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 280万円 26.2km/L
差 -280万円 -26.2km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 53kW 163Nm
差 -53kW -163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec


ボルボ EX90 2023-
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。




トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト



グレー

ボルボ EX90 2023-

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