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LC500 Convertible と、レネゲード 4xe を比較


LC500 Convertible の方が 51.5cmも長く、260kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 15319

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 15192





サイズ比較
LC500 Convertible の方が 51.5cmも長く、260kgも重い

A : LC500 Convertible 2020-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +515mm +115mm -345mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2050kg 5.4m kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
差 +260kg -0.1m -11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 149L kWh km
B 330L 11kWh 48km
差 -181L -11kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 Convertible のトータル出力が 351kW(477PS)となって、レネゲード 4xe よりも211kW(287PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm-
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +255kW+270Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
差 -44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec


レクサス LC500 Convertible 2020-
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




レクサス LC500 Convertible 2020-

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