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シビック タイプR と、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription を比較


シビック タイプR の方が 17cm長く、380kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

シビック タイプR 2022- 5176

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 18836





サイズ比較
シビック タイプR の方が 17cm長く、380kgも軽い

A : シビック タイプR 2022-
B : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1890mm 1405mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
+170mm +15mm -255mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1430kg 5.9m kWh
B 1810kg 5.7m 11kWh
-380kg +0.2m -11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 11kWh km
+0L -11kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 12.5km/L
B 649万円 0km/L
-150万円 +12.5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 111kW(151PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)420Nm1995cc
B 132kW(180PS)265Nm1476cc
+111kW+155Nm+519cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 11kWh km sec
-11kWh +0km +5.7sec


ホンダ シビック タイプR 2022-
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している



スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい





3本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発




ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・










ホンダ シビック タイプR 2022-

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