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XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード と、iX3 を比較


XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 1cmだけ長く、60kg軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 12363

<車選択 2台目>

BMW

iX3 2020- 15529





サイズ比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 1cmだけ長く、60kg軽い

A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
+10mm +40mm -15mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 2200kg m 80kWh
-60kg +5.7m -68kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B 510L 80kWh 460km
-510L -68kWh -460km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1034万円 km/L
B 万円 0km/L
+1034万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード のトータル出力が 233kW(317PS)となって、iX3 よりも23kW(31PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 210kW 400Nm
-210kW -400Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
-68kWh -460km -6.8sec


ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が22段階で調整できるオーリンズ製!少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。




BMW iX3 2020-
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

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