車のサイズを比較
シビック タイプR と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較
シビック タイプR の方が 12.5cm短く、380kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ホンダ
シビック タイプR 2022-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
サイズ比較
シビック タイプR の方が 12.5cm短く、380kgも軽い
A : シビック タイプR 2022-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
| B | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| 差 | -125mm | +10mm | -155mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 5.9m | kWh |
| B | 1810kg | 5.4m | kWh |
| 差 | -380kg | +0.5m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 499万円 | 12.5km/L | |
| B | 590万円 | 21.3km/L | |
| 差 | -91万円 | -8.8km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 106kW(144PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
| B | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | +106kW | +199Nm | -492cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +5.7sec |
ホンダ シビック タイプR 2022-
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
ホンダ シビック タイプR 2022-
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