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DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DS

DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018- 16963

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26968








A : DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +20mm +75mm +55mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1590kg 5.4m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied +120kg -0.1m -1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 555L kWh km
B L 1.2kWh km
Unterschied +555L -1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 133kW(181PS)400Nm1997cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +64kW+252Nm+400cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec


DS DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
Website des Autoherstellers
Das schöne juwelenartige Erscheinungsbild und die von den Sehenswürdigkeiten von Paris inspirierte Innenausstattung schaffen eine luxuriöse Atmosphäre.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


DS DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-

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