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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Prima selezione di auto>
VOLVO
V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
<Seconda selezione di auto>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
differenza | +190mm | +30mm | -145mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 2050kg | 5.7m | 12kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
differenza | +580kg | +0.2m | +10.8kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | 529L | 12kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
differenza | +529L | +10.8kWh | +0km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
differenza | +117kW | +202Nm | +371cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
differenza | +10.8kWh | +0km | +0sec |
VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
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È un corpo basso ed elastico, ma sono contento che il case non sia troppo grande.
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Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
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