車のサイズを比較
KONA Electric 64kWh と、MINI クーパー SE を比較
KONA Electric 64kWh の方が 33.5cmも長く、245kgも重い
＜車選択 1台目＞
ヒュンダイ
KONA Electric 64kWh 2018-
＜車選択 2台目＞
MINI
MINI クーパー SE 2021-
サイズ比較
KONA Electric 64kWh の方が 33.5cmも長く、245kgも重い
A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : MINI クーパー SE 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1800mm | 1570mm |
| B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| 差 | +335mm | +73mm | +138mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1685kg | m | 67.5kWh |
| B | 1440kg | m | 32.6kWh |
| 差 | +245kg | +0m | +34.9kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 361L | 67.5kWh | 484km |
| B | 211L | 32.6kWh | 270km |
| 差 | +150L | +34.9kWh | +214km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 135kW | 270Nm | |
| 差 | -135kW | -270Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 67.5kWh | 484km | sec |
| B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| 差 | +34.9kWh | +214km | -7.3sec |
ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018-
車メーカーWEBサイト
HYNDAIのEV。KONAのEV版として登場した。日産リーフよりも上質で先進的な内装で、リーフの一歩先を行く。
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。
ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018-
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