車のサイズを比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi と、パジェロ ZR を比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 31cmも短く、470kgも軽い
＜車選択 1台目＞
DS
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
＜車選択 2台目＞
三菱
パジェロ ZR 2006-2019
サイズ比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 31cmも短く、470kgも軽い
A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : パジェロ ZR 2006-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| 差 | -310mm | +50mm | -235mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.4m | kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| 差 | -470kg | -0.3m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | kWh | km |
| B | L | 0kWh | km |
| 差 | +555L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 530万円 | 0km/L | |
| B | 277万円 | 0km/L | |
| 差 | +253万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 2kW(3PS)だけ出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 400Nm | 1997cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| 差 | +2kW | +139Nm | -975cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
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まるで宝石のような美しい外観と、パリの名所をモチーフに仕上げられた内装は、ラグジュリーな雰囲気を醸し出す。
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シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
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