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EQA 250 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




<Prima selezione di auto>

Mercedes-Benz

EQA 250 2021- 37363

<Seconda selezione di auto>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26506








A : EQA 250 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4463mm 1834mm 1620mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza -107mm +14mm +40mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2040kg m 79.8kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
differenza +570kg -5.5m +78.6kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 340L 79.8kWh 426km
B L 1.2kWh km
differenza +340L +78.6kWh +426km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 140kW 375Nm
B kW Nm
differenza +140kW +375Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 79.8kWh 426km 8.9sec
B 1.2kWh km sec
differenza +78.6kWh +426km +8.9sec


Mercedes-Benz EQA 250 2021-
Sito web del produttore di automobili
SUV compatto Mercedes-Benz EV. I veicoli elettrici già sul mercato hanno EQC, ma sono SUV abbastanza grandi. D'altra parte, EQA è un veicolo elettrico che è un po 'più economico e un po' più economico. Sebbene l'esterno e l'interno siano simili a GLA, mi piace il fatto che abbia un aspetto avanzato come EV.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.


Mercedes-Benz EQA 250 2021-

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