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i4 eDrive40 と、EQB 350 4MATIC を比較


i4 eDrive40の方が 10cm長く、35kg軽い

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BMW

i4 eDrive40 16373

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ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 17520





サイズ比較
i4 eDrive40の方が 10cm長く、35kg軽い

A : i4 eDrive40
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
差 +100mm -33mm -257mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2125kg m 83.9kWh
B 2160kg 5.5m 67kWh
差 -35kg -5.5m +16.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 470L 83.9kWh 475km
B 110L 67kWh 520km
差 +360L +16.9kWh -45km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 870万円 0km/L
差 -870万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 250kW 430Nm
B kW Nm
差 +250kW +430Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B 67kWh 520km sec
差 +16.9kWh -45km +5.7sec


BMW i4 eDrive40
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。


ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・




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