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iX3 M Sports と、XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 を比較


iX3 M Sports の方が 21cm短く、170kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 11630

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016- 17737





サイズ比較
iX3 M Sports の方が 21cm短く、170kgも軽い

A : iX3 M Sports 2021-
B : XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4950mm 1960mm 1760mm
差 -210mm -70mm -90mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2200kg 5.7m 80kWh
B 2370kg 6m 12kWh
差 -170kg -0.3m +68kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 510L 80kWh 508km
B L 12kWh km
差 +510L +68kWh +508km

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +862万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 65kW 240Nm
差 -65kW -240Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 508km sec
B 12kWh km sec
差 +68kWh +508km +0sec


BMW iX3 M Sports 2021-
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・


ボルボ XC90 Twin Engin AWD Inscription T8 2016-
車メーカーWEBサイト
ボルボの最大のSUV。大きくて綺麗な車体と、北欧の優雅な車内の雰囲気が最高のくつろぎをくれます。
ボルボ唯一の３列シートで、７人乗れるが、３列目のシートはやはり小さめ。ちょっと大人が乗るには厳しい。ただ、３列目のシートは、床下にしっかりとフラットに畳めるため、普段はしまっておくことができるのが嬉しい。




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