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CAMRY HYBRID G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




<Prima selezione di auto>

TOYOTA

CAMRY HYBRID G 2017- 23661

<Seconda selezione di auto>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23986








A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4885mm 1840mm 1445mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza +315mm +20mm -135mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1540kg 5.7m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
differenza +70kg +0.2m -1.2kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 524L kWh km
B L 1.2kWh km
differenza +524L -1.2kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +62kW+73Nm+890cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 88kW 202Nm
B kW Nm
differenza +88kW +202Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
Sito web del produttore di automobili
Adottando la nuova piattaforma TNGA, è stata completamente sviluppata di recente come la catena cinematica. L'auto è venduta a livello globale e ha una larghezza maggiore rispetto alla corona Toyota.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.


TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-

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