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キックス ePOWER と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


キックス ePOWER の方が 28cm短く、120kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 19259

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 26054





サイズ比較
キックス ePOWER の方が 28cm短く、120kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 -280mm -60mm +30mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1350kg 5.1m 1.57kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 -120kg -0.4m +0.37kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 423L 1.57kWh km
B L 1.2kWh km
差 +423L +0.37kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -154万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド よりも86kW(117PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 -9kW-45Nm-399cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 95kW 260Nm
B kW Nm
差 +95kW +260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 +0.37kWh +0km +0sec


日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。



後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


日産 キックス e-POWER 2020-

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