車のサイズを比較
eNV200 Evalia と、MINI クーパー SE を比較
eNV200 Evalia の方が 71.5cmも長く、227kgも重い
＜車選択 1台目＞
日産
e-NV200 Evalia 2014-
＜車選択 2台目＞
MINI
MINI クーパー SE 2021-
サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 71.5cmも長く、227kgも重い
A : e-NV200 Evalia 2014-
B : MINI クーパー SE 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4560mm | 1755mm | 1858mm |
| B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| 差 | +715mm | +28mm | +426mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1667kg | m | 40kWh |
| B | 1440kg | m | 32.6kWh |
| 差 | +227kg | +0m | +7.4kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 2000L | 40kWh | 200km |
| B | 211L | 32.6kWh | 270km |
| 差 | +1789L | +7.4kWh | -70km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、eNV200 Evalia の方が 55kW(75PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW | 254Nm | |
| B | 135kW | 270Nm | |
| 差 | -55kW | -16Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 40kWh | 200km | 14sec |
| B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| 差 | +7.4kWh | -70km | +6.7sec |
日産 e-NV200 Evalia 2014-
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。
日産 e-NV200 Evalia 2014-
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