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ID.3 Pro S と、XC40 B4 AWD Inscription を比較


ID.3 Pro S の方が 16.3cm短く、184kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 36344

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 B4 AWD Inscription 2020- 16243





サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 16.3cm短く、184kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : XC40 B4 AWD Inscription 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 -163mm -66mm -92mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1934kg m 82kWh
B 1750kg 5.7m kWh
差 +184kg -5.7m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 549km
B L kWh km
差 +0L +82kWh +549km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 539万円 0km/L
差 -539万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、XC40 B4 AWD Inscription よりも5kW(7PS)だけ出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)300Nm1968cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 310Nm
B 10kW 40Nm
差 +140kW +270Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ＆スタートが、次世代を感じさせる。

2022年にマイナーチェンジで少しライト周りに変更が入った。
ちょっとライトが細くなって、今どき？でも、前の方がかわいさはあったかも。

フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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