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ID.3 Pro S と、タント L を比較


ID.3 Pro S の方が 86.7cmも長く、1054kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 36159

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タント L 2019- 20040





サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 86.7cmも長く、1054kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : タント L 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 3395mm 1475mm 1755mm
差 +867mm +334mm -187mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1934kg m 82kWh
B 880kg 4.4m kWh
差 +1054kg -4.4m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 549km
B L kWh km
差 +0L +82kWh +549km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 133万円 0km/L
差 -133万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、タント L よりも112kW(152PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 38kW(52PS)60Nm658cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 310Nm
B kW Nm
差 +150kW +310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


ダイハツ タント L 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの、非常に背の高いハッチバック軽自動車。女性にも好まれる優しい外観と、スライドドアでの使いやすさが人気。

タントX



タントといえば、この前席と後席の間のピラーがないのが、最大の特徴！
この大開口がたまらない！



室内も軽なのにか・な・り広々。

フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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