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ID.3 Pro S と、タフト G を比較


ID.3 Pro S の方が 86.7cmも長く、1104kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 33754

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 16220





サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 86.7cmも長く、1104kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : タフト G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 3395mm 1475mm 1630mm
差 +867mm +334mm -62mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1934kg m 82kWh
B 830kg 4.8m kWh
差 +1104kg -4.8m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 549km
B L kWh km
差 +0L +82kWh +549km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 148万円 0km/L
差 -148万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 310Nm
B kW Nm
差 +150kW +310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


ダイハツ タフト G 2020-
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。

フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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