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GLS 580 4MATIC sports vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
Mercedes-Benz
GLS 580 4MATIC sports 2019-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : GLS 580 4MATIC sports 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 5220mm | 2030mm | 1825mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| Unterschied | +650mm | +210mm | +245mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2660kg | 5.8m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| Unterschied | +1190kg | +0.3m | -1.2kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 355L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| Unterschied | +355L | -1.2kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| Unterschied | -1.2kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019-
Website des Autoherstellers
Der höchste Spitzen-SUV von Mercedes Benz. Es hat Eleganz in einem einfachen Design, das nicht übertrieben ist. Das 12,3-Zoll-Cockpit-Display und der 12,3-Zoll-Mittelmonitor machen das Auto noch fortschrittlicher. Mercedes me connect, das Sie über einen Vorfallbericht oder einen Concierge-Service mit dem Callcenter verbindet, gibt Ihnen ein Gefühl der Sicherheit.
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019-
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