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GLS 580 4MATIC sports vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Prima selezione di auto＞
Mercedes-Benz
GLS 580 4MATIC sports 2019-
＜Seconda selezione di auto＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : GLS 580 4MATIC sports 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 5220mm | 2030mm | 1825mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| differenza | +650mm | +210mm | +245mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 2660kg | 5.8m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| differenza | +1190kg | +0.3m | -1.2kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 355L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| differenza | +355L | -1.2kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| differenza | -1.2kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV con la vetta più alta di Mercedes Benz. Ha eleganza in un design semplice che non è eccessivamente esagerato. Il display del cockpit da 12,3 pollici e il monitor centrale da 12,3 pollici rendono l'auto ancora più avanzata. Mercedes me connect, che ti collega al call center tramite una segnalazione di incidente o un servizio di portineria, ti dà un senso di sicurezza.
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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