車のサイズを比較
プリウス A と、RAV4 HYBRID G を比較
プリウス A の方が 2.5cmだけ短く、340kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
プリウス A 2015-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
RAV4 HYBRID G 2019-
サイズ比較
プリウス A の方が 2.5cmだけ短く、340kgも軽い
A : プリウス A 2015-
B : RAV4 HYBRID G 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
| 差 | -25mm | -95mm | -215mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 1690kg | 5.5m | 1.6kWh |
| 差 | -340kg | -0.4m | -0.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | 580L | 1.6kWh | 1km |
| 差 | -78L | -0.8kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 291万円 | 37.2km/L | |
| B | 408万円 | 20.6km/L | |
| 差 | -117万円 | +16.6km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも134kW(182PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | -59kW | -79Nm | -690cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | 128kW | 323Nm | |
| 差 | -75kW | -160Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | 1.6kWh | 1km | sec |
| 差 | -0.8kWh | +0km | +0sec |
トヨタ プリウス A 2015-
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ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
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トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。
オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。
トヨタ プリウス A 2015-
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