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CHR HYBRID G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 20796

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24083








A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza -210mm -25mm -30mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1480kg 5.2m 1.31kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
differenza +10kg -0.3m +0.11kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 318L 1.31kWh km
B L 1.2kWh km
differenza +318L +0.11kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +3kW-6Nm+200cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 53kW 163Nm
B kW Nm
differenza +53kW +163Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.31kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza +0.11kWh +0km +0sec


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Sito web del produttore di automobili
SUV compatto Toyota. Lo stile che si attacca perfettamente al suo aspetto ci fa sentire la nuova era del SUV.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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