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サクラ と、DS4 ETENSE を比較


サクラ の方が 102cmも短く、690kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

サクラ 2022- 15504

＜車選択　2台目＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 10505





サイズ比較
サクラ の方が 102cmも短く、690kgも軽い

A : サクラ 2022-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
差 -1020mm -355mm +160mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1070kg m 20kWh
B 1760kg m 12kWh
差 -690kg +0m +8kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 107L 20kWh 180km
B 390L 12kWh 56km
差 -283L +8kWh +124km

車種名 価格 WLTC燃費
A 233万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
差 -339万円 -16.4km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 20kWh 180km sec
B 12kWh 56km sec
差 +8kWh +124km +0sec


日産 サクラ 2022-
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。



日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！




DS DS4 E-TENSE 2022-
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。


日産 サクラ 2022-

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