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SERENA ePOWER highway starV vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

SERENA e-POWER highway star-V 2022 14277

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 25609








A : SERENA e-POWER highway star-V 2022
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4765mm 1715mm 1870mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +195mm -105mm +290mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1810kg 5.7m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied +340kg +0.2m -1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 1.2kWh km
Unterschied +0L -1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)123Nm1433cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +3kW-25Nm-164cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec


NISSAN SERENA e-POWER highway star-V 2022
Website des Autoherstellers
Nissans Flaggschiff-Minivan. Im Jahr 2022 nahmen Toyota, Honda und Nissan alle vollständige Modelländerungen an ihren Minivans vor, aber während sie alle größer wurden, war nur Serena in der Lage, das reguläre Modell mit der Nummer 5 zu liefern. Immerhin ist der Minivan, der in die 5-Nummern-Größe passt, ein schöner vollständiger Modellwechsel, aber die Plattform wird vom Vorgängermodell geerbt, aber der Radstand ist 10 mm länger.
Das Bild der Frontmaske hat sich erheblich verändert und verleiht ihr ein Gefühl von Qualität. Das Bedienfeld des Messgeräts besteht ausschließlich aus Flüssigkristall, und der Bildschirm ist groß und fortschrittlich. Der Schaltknauf ist weg und die elektronischen Knöpfe sind jetzt nebeneinander angeordnet. Es ist ziemlich neu, aber wenn Sie sich daran gewöhnt haben, wird es einfacher zu bedienen sein? Als Minivan sichere ich mir gerne Platz.
















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


NISSAN SERENA e-POWER highway star-V 2022

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